- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Τι να κάνετε εάν η ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου δεν είναι καλά κλειστή; Διάφορα σχέδια για εσωτερική διαρροή βαλβίδων ελέγχου
2023-03-31
Κατά τη χρήση των βαλβίδων, υπάρχουν συχνά κάποια προβληματικά προβλήματα, όπως εάν η βαλβίδα είναι καλά κλειστή ή όχι. Τι πρέπει να κάνω? Στη συνέχεια περιγράφονται διάφορες μέθοδοι θεραπείας για εσωτερική διαρροή των βαλβίδων ελέγχου.
1. Η ρύθμιση μηδενικής θέσης του ενεργοποιητή δεν είναι ακριβής και δεν φτάνει στη θέση πλήρους κλεισίματος της βαλβίδας
Μέθοδος προσαρμογής:
1) Κλείστε χειροκίνητα τη βαλβίδα (πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι έχει κλείσει τελείως).
2) Κλείστε χειροκίνητα τη βαλβίδα με πρόσθετη δύναμη, υπόκεινται σε ελαφρά αστοχία δύναμης.
3) Σφίξτε το προς τα πίσω (στην κατεύθυνση ανοίγματος της βαλβίδας) κατά μισή στροφή.
4) Στη συνέχεια προσαρμόστε το όριο
2. Η βαλβίδα είναι τύπου κλεισίματος με ώθηση προς τα κάτω και η ώθηση του ενεργοποιητή δεν είναι αρκετά μεγάλη. Κατά την αποσφαλμάτωση χωρίς πίεση, είναι εύκολο να φτάσετε στην πλήρως κλειστή θέση. Όταν υπάρχει ώθηση προς τα κάτω, δεν μπορεί να υπερνικήσει την ώθηση προς τα πάνω του υγρού, επομένως δεν μπορεί να κλείσει στη θέση του.
Λύση: Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή με μεγάλη ώθηση ή αλλάξτε τον σε ισορροπημένο πυρήνα βαλβίδας για να μειώσετε τη μη ισορροπημένη δύναμη του μέσου.
4. Το τμήμα ελέγχου της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου επηρεάζει την εσωτερική διαρροή της βαλβίδας. Η παραδοσιακή μέθοδος ελέγχου της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου γίνεται μέσω μεθόδων μηχανικού ελέγχου, όπως διακόπτες ορίου βαλβίδων και διακόπτες υπερβολικής ροπής. Λόγω της επίδρασης αυτών των στοιχείων ελέγχου από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την πίεση και την υγρασία, αντικειμενικοί παράγοντες όπως η κακή ευθυγράμμιση της θέσης της βαλβίδας, η κόπωση του ελατηρίου και ο ανομοιόμορφος συντελεστής θερμικής διαστολής μπορεί να προκαλέσουν εσωτερική διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου.
Λύση: Προσαρμόστε ξανά το όριο.
5. Λόγω της εσωτερικής διαρροής που προκαλείται από προβλήματα αποσφαλμάτωσης των ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου, λόγω της επίδρασης των διαδικασιών επεξεργασίας και συναρμολόγησης, είναι σύνηθες φαινόμενο οι ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου να μην ανοίγουν αφού κλείσουν ερμητικά με το χέρι. Εάν η διαδρομή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου ρυθμιστεί ώστε να είναι μικρότερη από τη θέση δράσης των άνω και κάτω οριακών διακοπτών, μπορεί να προκύψει μια ανεπιθύμητη κατάσταση όταν η ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου δεν είναι καλά κλειστή ή η βαλβίδα δεν μπορεί να ανοίξει. Η ρύθμιση της διαδρομής της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου λίγο μεγαλύτερη θα προκαλέσει την προστασία του διακόπτη υπερβολικής ροπής. Εάν η τιμή δράσης του διακόπτη over torque ρυθμιστεί μεγαλύτερη, μπορεί να υπάρξουν ατυχήματα όπως συντριβή του μηχανισμού μετάδοσης επιβράδυνσης, συντριβή της βαλβίδας ή ακόμα και κάψιμο του κινητήρα. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, συνήθως, κατά τον εντοπισμό σφαλμάτων της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου, περιστρέψτε χειροκίνητα την ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου προς τα κάτω και, στη συνέχεια, περιστρέψτε την προς την ανοιχτή κατεύθυνση για έναν κύκλο για να ρυθμίσετε τη θέση του διακόπτη κάτω ορίου της ηλεκτρικής βαλβίδας. Στη συνέχεια, ανοίξτε την ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου στην πλήρη ανοιχτή θέση και ρυθμίστε τη θέση του άνω διακόπτη ορίου, έτσι ώστε η ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου να μην αποτύχει να ανοίξει αφού κλείσει καλά με το χέρι, έτσι ώστε η ηλεκτρική βαλβίδα να μπορεί να ανοίγει και να κλείνει ελεύθερα, αλλά μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει εσωτερική διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας. Ακόμα κι αν η ρύθμιση της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου είναι σχετικά ιδανική, λόγω της σχετικά σταθερής θέσης δράσης του οριακού διακόπτη, το συνεχές τρίψιμο και η φθορά του μέσου ελέγχου της βαλβίδας κατά τη λειτουργία μπορεί επίσης να προκαλέσει εσωτερική διαρροή που προκαλείται από το ότι η βαλβίδα δεν είναι καλά κλειστή .
Λύση: Προσαρμόστε ξανά το όριο.
6. "Η λανθασμένη επιλογή τύπου έχει ως αποτέλεσμα τη διάβρωση σπηλαίωσης της βαλβίδας, με αποτέλεσμα εσωτερική διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου. Η σπηλαίωση σχετίζεται με τη διαφορά πίεσης. Όταν η πραγματική διαφορά πίεσης â³ P της βαλβίδας είναι μεγαλύτερη από την κρίσιμη πίεση διαφορά â³ PC που προκαλεί σπηλαίωση, εμφανίζεται σπηλαίωση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σπηλαίωσης, όταν η φυσαλίδα σκάσει, απελευθερώνει τεράστια ενέργεια, προκαλώντας σημαντική ζημιά σε στοιχεία πεταλούδας όπως η έδρα της βαλβίδας και ο πυρήνας της βαλβίδας. Γενικά, οι βαλβίδες λειτουργούν για τρεις μήνες ή ακόμη λιγότερο υπό συνθήκες σπηλαίωσης», δηλαδή η βαλβίδα υποφέρει από σοβαρή διάβρωση σπηλαίωσης, με αποτέλεσμα τη διαρροή της έδρας της βαλβίδας έως και 30% της ονομαστικής ροής, η οποία είναι ανεπανόρθωτη. Επομένως, οι ηλεκτρικές βαλβίδες για διαφορετικούς σκοπούς έχουν διαφορετικές ειδικές τεχνικές απαιτήσεις και είναι σημαντικό να επιλέγονται εύλογα οι ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου σύμφωνα με τη ροή της διαδικασίας του συστήματος.
Λύση: Πραγματοποιήστε βελτίωση της διαδικασίας και επιλέξτε βαλβίδες μείωσης πίεσης ή ρύθμισης χιτωνίου πολλαπλών σταδίων.
7. "Λόγω διάβρωσης μέσων, εσωτερική διαρροή που προκαλείται από τη γήρανση της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου και μετά από μια ορισμένη περίοδο λειτουργίας της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου μετά τη ρύθμιση, λόγω σπηλαίωσης και διάβρωσης μέσων της βαλβίδας, φθοράς του πυρήνα της βαλβίδας και έδρα βαλβίδας, γήρανση εσωτερικών εξαρτημάτων και άλλοι λόγοι, η διαδρομή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου μπορεί να είναι πολύ μεγάλη και η ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου μπορεί να μην είναι ερμητικά κλειστή, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου. Με την πάροδο του χρόνου," Η εσωτερική η διαρροή των ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου θα γίνεται όλο και πιο σοβαρή.
1. Η ρύθμιση μηδενικής θέσης του ενεργοποιητή δεν είναι ακριβής και δεν φτάνει στη θέση πλήρους κλεισίματος της βαλβίδας
Μέθοδος προσαρμογής:
1) Κλείστε χειροκίνητα τη βαλβίδα (πρέπει να επιβεβαιωθεί ότι έχει κλείσει τελείως).
2) Κλείστε χειροκίνητα τη βαλβίδα με πρόσθετη δύναμη, υπόκεινται σε ελαφρά αστοχία δύναμης.
3) Σφίξτε το προς τα πίσω (στην κατεύθυνση ανοίγματος της βαλβίδας) κατά μισή στροφή.
4) Στη συνέχεια προσαρμόστε το όριο
2. Η βαλβίδα είναι τύπου κλεισίματος με ώθηση προς τα κάτω και η ώθηση του ενεργοποιητή δεν είναι αρκετά μεγάλη. Κατά την αποσφαλμάτωση χωρίς πίεση, είναι εύκολο να φτάσετε στην πλήρως κλειστή θέση. Όταν υπάρχει ώθηση προς τα κάτω, δεν μπορεί να υπερνικήσει την ώθηση προς τα πάνω του υγρού, επομένως δεν μπορεί να κλείσει στη θέση του.
Λύση: Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή με μεγάλη ώθηση ή αλλάξτε τον σε ισορροπημένο πυρήνα βαλβίδας για να μειώσετε τη μη ισορροπημένη δύναμη του μέσου.
3. Λόγω εσωτερικής διαρροής που προκαλείται από την ποιότητα κατασκευής των ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου, ο κατασκευαστής της βαλβίδας δεν έλεγξε αυστηρά το υλικό της βαλβίδας, την τεχνολογία επεξεργασίας, τη διαδικασία συναρμολόγησης κ.λπ. προϊόντων με ελαττώματα όπως κοιλώματα και τρύπες άμμου, με αποτέλεσμα εσωτερική διαρροή ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου.
4. Το τμήμα ελέγχου της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου επηρεάζει την εσωτερική διαρροή της βαλβίδας. Η παραδοσιακή μέθοδος ελέγχου της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου γίνεται μέσω μεθόδων μηχανικού ελέγχου, όπως διακόπτες ορίου βαλβίδων και διακόπτες υπερβολικής ροπής. Λόγω της επίδρασης αυτών των στοιχείων ελέγχου από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την πίεση και την υγρασία, αντικειμενικοί παράγοντες όπως η κακή ευθυγράμμιση της θέσης της βαλβίδας, η κόπωση του ελατηρίου και ο ανομοιόμορφος συντελεστής θερμικής διαστολής μπορεί να προκαλέσουν εσωτερική διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου.
Λύση: Προσαρμόστε ξανά το όριο.
5. Λόγω της εσωτερικής διαρροής που προκαλείται από προβλήματα αποσφαλμάτωσης των ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου, λόγω της επίδρασης των διαδικασιών επεξεργασίας και συναρμολόγησης, είναι σύνηθες φαινόμενο οι ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου να μην ανοίγουν αφού κλείσουν ερμητικά με το χέρι. Εάν η διαδρομή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου ρυθμιστεί ώστε να είναι μικρότερη από τη θέση δράσης των άνω και κάτω οριακών διακοπτών, μπορεί να προκύψει μια ανεπιθύμητη κατάσταση όταν η ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου δεν είναι καλά κλειστή ή η βαλβίδα δεν μπορεί να ανοίξει. Η ρύθμιση της διαδρομής της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου λίγο μεγαλύτερη θα προκαλέσει την προστασία του διακόπτη υπερβολικής ροπής. Εάν η τιμή δράσης του διακόπτη over torque ρυθμιστεί μεγαλύτερη, μπορεί να υπάρξουν ατυχήματα όπως συντριβή του μηχανισμού μετάδοσης επιβράδυνσης, συντριβή της βαλβίδας ή ακόμα και κάψιμο του κινητήρα. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, συνήθως, κατά τον εντοπισμό σφαλμάτων της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου, περιστρέψτε χειροκίνητα την ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου προς τα κάτω και, στη συνέχεια, περιστρέψτε την προς την ανοιχτή κατεύθυνση για έναν κύκλο για να ρυθμίσετε τη θέση του διακόπτη κάτω ορίου της ηλεκτρικής βαλβίδας. Στη συνέχεια, ανοίξτε την ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου στην πλήρη ανοιχτή θέση και ρυθμίστε τη θέση του άνω διακόπτη ορίου, έτσι ώστε η ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου να μην αποτύχει να ανοίξει αφού κλείσει καλά με το χέρι, έτσι ώστε η ηλεκτρική βαλβίδα να μπορεί να ανοίγει και να κλείνει ελεύθερα, αλλά μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει εσωτερική διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας. Ακόμα κι αν η ρύθμιση της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου είναι σχετικά ιδανική, λόγω της σχετικά σταθερής θέσης δράσης του οριακού διακόπτη, το συνεχές τρίψιμο και η φθορά του μέσου ελέγχου της βαλβίδας κατά τη λειτουργία μπορεί επίσης να προκαλέσει εσωτερική διαρροή που προκαλείται από το ότι η βαλβίδα δεν είναι καλά κλειστή .
Λύση: Προσαρμόστε ξανά το όριο.
6. "Η λανθασμένη επιλογή τύπου έχει ως αποτέλεσμα τη διάβρωση σπηλαίωσης της βαλβίδας, με αποτέλεσμα εσωτερική διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου. Η σπηλαίωση σχετίζεται με τη διαφορά πίεσης. Όταν η πραγματική διαφορά πίεσης â³ P της βαλβίδας είναι μεγαλύτερη από την κρίσιμη πίεση διαφορά â³ PC που προκαλεί σπηλαίωση, εμφανίζεται σπηλαίωση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σπηλαίωσης, όταν η φυσαλίδα σκάσει, απελευθερώνει τεράστια ενέργεια, προκαλώντας σημαντική ζημιά σε στοιχεία πεταλούδας όπως η έδρα της βαλβίδας και ο πυρήνας της βαλβίδας. Γενικά, οι βαλβίδες λειτουργούν για τρεις μήνες ή ακόμη λιγότερο υπό συνθήκες σπηλαίωσης», δηλαδή η βαλβίδα υποφέρει από σοβαρή διάβρωση σπηλαίωσης, με αποτέλεσμα τη διαρροή της έδρας της βαλβίδας έως και 30% της ονομαστικής ροής, η οποία είναι ανεπανόρθωτη. Επομένως, οι ηλεκτρικές βαλβίδες για διαφορετικούς σκοπούς έχουν διαφορετικές ειδικές τεχνικές απαιτήσεις και είναι σημαντικό να επιλέγονται εύλογα οι ηλεκτρικές βαλβίδες ελέγχου σύμφωνα με τη ροή της διαδικασίας του συστήματος.
Λύση: Πραγματοποιήστε βελτίωση της διαδικασίας και επιλέξτε βαλβίδες μείωσης πίεσης ή ρύθμισης χιτωνίου πολλαπλών σταδίων.
7. "Λόγω διάβρωσης μέσων, εσωτερική διαρροή που προκαλείται από τη γήρανση της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου και μετά από μια ορισμένη περίοδο λειτουργίας της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου μετά τη ρύθμιση, λόγω σπηλαίωσης και διάβρωσης μέσων της βαλβίδας, φθοράς του πυρήνα της βαλβίδας και έδρα βαλβίδας, γήρανση εσωτερικών εξαρτημάτων και άλλοι λόγοι, η διαδρομή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου μπορεί να είναι πολύ μεγάλη και η ηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου μπορεί να μην είναι ερμητικά κλειστή, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας ελέγχου. Με την πάροδο του χρόνου," Η εσωτερική η διαρροή των ηλεκτρικών βαλβίδων ελέγχου θα γίνεται όλο και πιο σοβαρή.
Λύση: Επαναρυθμίστε τον ενεργοποιητή και πραγματοποιήστε τακτική συντήρηση και βαθμονόμηση.
